Toyota Hilux 3.0G dilancarkan - lebih kuasa, harga RM106,000.00 - Arena Kereta

Toyota Hilux 3.0G dilancarkan – lebih kuasa, harga RM106,000.00

Toyota Hilux 3.0G, varian terbaru jenama pikap terlaris di Malaysia telah dilancarkan di negeri di bawah bayu, Sabah hari ini. Harga atas jalan dengan insuran ialah RM106,000.00 (pendaftaran individu, Semenanjung Malaysia). Hilux 3.0G hanya didatangkan dengan transmisi 4 kelajuan automatik bersama-sama sistem 4WD. Varian terbaru trak pikap dari Toyota ini diimport CBU sepenuhnya dari Thailand.

Toyota Hilux 3.0G, dengan enjin 3.0 liter D-4D sudah tentu lebih berkuasa dari varian terawal dengan enjin 2.5 liter. Enjin 3.0 liter 1KD-FTV dengan ‘commonrail injection’ dan ‘intercooler’ serta unit turbo ‘variable nozzle unit’ (VNT) kini mampu menghamburkan kuasa kuda setinggi 163ps dan kuasa tork sebanyak 343Nm, sangat memberangsangkan.

Kuasa tork datang seawal mungkin dan bertahan lebih lama pada 1,400 sehingga 3,200 rpm, berbanding 1,600 Р2,400 rpm pada varian 2.5 liter. Untuk perbandingan, Mitsubishi Triton 3.2 yang berharga RM101,980.00 mempunyai kuasa kuda 160 PS/343 Nm manakala Nissan Navara 2.5 LE yang berharga RM105,800.00 mempunyai kuasa kuda sebanyak 174 PS/403 Nm.

Dengan pelancaran Toyota Hilux 3.0G terbaru ini, penguasaan trak pikap ‘double-cab’ dari Toyota pasti akan semakin melebar berbanding pesaingnya, terutamanya di Malaysia Timur di mana Toyota merupakan jenama terlaris di sana walaupun dengan hanya varian 2.5 liter. Penguasaan Toyota Hilux dalam pasaran ketika ini ialah sebanyak 44 peratus. Melihat kepada kuasa kuda yang ada, Toyota Hilux 3.0G ini pastinya cukup tangkas dan mantap untuk melakukan sebarang aktiviti pemanduan lasak di kawasan luar bandar, terutamanya di negeri seperti Sabah dan Sarawak.

Sumber : Paultan

Terbaik!(1)Booo~(0)

15 Comments

  1. pojie

    October 9, 2010 at 6:22 am

    memang hebat dan manarik...tapi macamana dengan penggunaanya minyaknya, jimat mcm d-max ke? pikap ni boleh ke bwak laju sampai 140km/h. harap dapat ulasan dari saudara evo. tima kasih

    Terbaik!(0)Booo~(0)
    • Evo

      October 9, 2010 at 7:05 am

      Penggunaan minyak jimat seperti D-Max sebab enjin diesel. Kelajuan maksima 170km/j, atau mungkin lebih. Saya pun berminat dengan trak pikap tapi pilihan saya ialah Mitsubishi Triton atau Nissan Navara.

      Terbaik!(0)Booo~(0)
    • jeff6551

      May 2, 2013 at 9:12 am

      Jimat x jimat bwk laju byk le gune minyak.lau jln hiway mcm d semenanjung blh la jimat.lau jln sabah swak ssh nak jimat minyak bos.hilux 3.0 blh speed sampai 170 la bro.

      Terbaik!(0)Booo~(0)
  2. Abhamz

    October 19, 2010 at 1:53 pm

    salam, tranmisi auto berkesan ke di jalan yang off road?

    Terbaik!(0)Booo~(0)
    • jeff6551

      May 2, 2013 at 9:15 am

      Berkesan ikut kemahiran pemanduan u.

      Terbaik!(0)Booo~(0)
  3. sandaran alif

    October 19, 2010 at 5:19 pm

    Salam, Sedangkan 2.5 g pun banyak kes terbalik apa lagi 3.0 lagi la bahaya haha!! saya lebih suka triton atau navara atau D-max pengalaman saya toyota hilux nie bering clutch problem

    Terbaik!(1)Booo~(0)
    • jeff6551

      May 2, 2013 at 9:19 am

      Ikut cara pemanduan seseorang.kancil 660 ke bmw 7seris kw.merz ke.same je. blh xcedent.yg ptg hati2 semasa drve bro

      Terbaik!(0)Booo~(0)
  4. pojie

    November 24, 2010 at 9:34 am

    salam...minta pandangan tuan, berbaloi ke beli hilux double cab 2.5 STD (A) tahun 2004 dengan harga RM45K. minta dijelaskan betul ke kos membaiki gear box varian auto sangat mahal jika dibandingkan dengan manual. penggunaan diesel juga lebih bnyak ke dari yang manual.
    dan bagaimana kecekapan ketika off road. terima kasih

    Terbaik!(0)Booo~(0)
    • Evo

      November 25, 2010 at 12:22 pm

      Saya kurang arif pasal Hilux double cab 2.5 STD (A), tapi harga RM45k tu rasanya agak mahal untuk kereta tahun 2004. Kos membaiki gear box varian auto kebiasaannya lebih mahal dari gear box manual, tak kiralah kereta jenama apa pun. Bab penggunaan diesel pulak memang betul, auto lebih banyak makan minyak dari manual.

      Bab kecekapan off-road dah tentu gear box manual lebih baik, ibarat lumba kereta, manual lebih sesuai. Memang best kalau boleh pakai 4 x 4 double cab, nampak ranggi dan maskulin je pemandunya..hehehe ;)

      Terbaik!(0)Booo~(0)
  5. patrick

    March 11, 2011 at 1:52 pm

    hilux ni kalau nak lbh stabil,tukarlah suspension. guna ultimate suspension pny. baru ngammm...

    Terbaik!(0)Booo~(0)
    • Jeff 6551

      May 2, 2013 at 9:07 am

      btol pe u cakap

      Terbaik!(0)Booo~(0)
  6. pojie

    March 30, 2011 at 7:35 am

    saudara patrick..berapa kos tukar ultimate suspension utk hilux tu?

    Terbaik!(0)Booo~(0)
  7. jeff 6551

    May 2, 2013 at 8:09 am

    Sye gune hilux 3.0.blh drve sampai 170 jgk speed.ok je.X kire la lau laju dmax. triton same je byk mkn minyak bro.

    Terbaik!(0)Booo~(0)
    • Jizern

      August 8, 2013 at 9:18 am

      saya suka Hilux ...saya suda cuba drive byk jenis kereta..
      sekarang saya mahu beli kereta baru pickup 4 pntu yg kuat naik bukit...

      Terbaik!(0)Booo~(0)
  8. Jack Hawk

    November 19, 2013 at 2:21 pm

    Hilux 3.0G ni best...boleh set L,2, dan 3...macam manual...kalau malas guna D saja...penjimatan minyak tu...kalau speed 80km/j ja...sangat jimat...tapi kalau dah speed 100km/j ke atas...siaplah...macam dituang minyak tu...tapi kan...kita beli HILUX ni bukan nak jimat minyak...kita nak ketahanan dan part mudah didapati...yg lain mcm kelajuan tu..laju tu laju tapi ada lagi yg laju...kalau mau up sikit kena tukar ICU lah kan...tune ja....tapi Hilux baharu keluaran bln 11 2013 tu lagi best..lather sudah dalamnya...kan

    Terbaik!(1)Booo~(0)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>