Enjin terbaru Ford Focus 1.0 liter EcoBoost mempunyai keunikannya yang tersendiri apabila tampil dengan ciri-ciri berteknologi tinggi, dilengkapi pengecas turbo dan sistem pancitan terus. Ciri-ciri tersebut membolehkannya menghasilkan kuasa setara enjin tradisional 1.6 liter, pada masa yang sama meningkatkan tahap kecekapan penggunaan bahan api dan amat rendah pengeluaran emisi CO2.
Menurut Ford, enjin tiga silinder itu bakal didapati dalam barisan model terbaru Ford Focus dengan dua versi kuasa yang berbeza, di mana versi 125PS untuk model Focus lima pintu dengan penggunaan bahan api gabungan 56.5mpg, emisi CO2 114g/km dan satu lagi versi 100PS yang menghasilkan tahap kecekapan ekonomi 58.9mpg dan pelepasan emisi CO2 serendah 109g/km. Continue Reading »









